气体转动轴承很少使用，但是广义地来讲，导轨也被叫作直线轴承，气浮导轨还是比较常见的。

轴承的用途也就是在提供支承的同时减小摩擦。那么这里面存在两个基本的关键要素，一个是支承刚度，一个是摩擦系数。大多数情况下，人们当然是希望支承刚度越大越好，而摩擦系数越小越好，但是现实总是难以两全齐美的。

一般说来，轴承可以分为5类，如下图所示，气浮导轨、液压轴承、滚珠轴承、滚柱轴承、滑动轴承。从左往右，摩擦系数逐渐增大，但同时支承刚度也逐渐增大。

通常，人们取中庸之道，滚珠轴承是用的最广泛最普遍的。

但是，对于要求精密定位的场合，例如三坐标机（分辨率1um的大行程三维精密测量仪器），摩擦力导致的跳跃时滑动现象将导致无法精确定位，这时就希望摩擦力越小越好，因此采用了气浮导轨的设计。

相反，对于一些要求支承刚度大的场合，例如外圆磨削机床，砂轮轴受的横向磨削力是很大的，且在加工中波动很大，如果支承刚度低，势必导致砂轮中心轴线晃动偏移，这时工件就会磨的不圆。因此，很多精密的磨床会采用滑动轴承（俗称轴瓦轴承），轴承的内外层之间直接用耐磨层进行滑动式摩擦。

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