滚动轴承的疲劳寿命（不考虑修正），仅对轴承材质本身在一定负荷情况下的疲劳失效进行了估算。这种估算和实际轴承的应用工况有很大的差别。下面列举几个难于计人计算的方面：

轴承疲劳试验是在一些给定的负荷状态下，由试验台进行的。因此，实验结果和计算结果有非常好的一致性。但是实际应用中，机械设备的实际负荷随工况而变，同时这种变化在计算中根本不可能做到百分之百的模拟。这样，即使计入了工作制的影响，依然只能概略地近似，而无法像试验台一样做到计算和实际一致。

在L10寿命中没有考虑润滑的影响，但是实际的工作状况不可能不添加润滑。这样容易使计算值趋于保守。即使计入了润滑的修正系数，也只能将有限种润滑的特性（在不同温度下）计人考虑。而实际上机械设备的运行温度的波动对润滑影响很大，因此也没有办法来模拟实际状况下温度、润滑的变化对寿命的影响。

在安装和拆卸轴承的过程中，如果稍有不当，对轴承会造成损伤，那么损伤点就会成为轴承失效的源头，这一点也无法计人考虑。

实际上公差配合对轴承的运行寿命有很大的影响，而在L10寿命计算中，仅估计公差配合恰当时候的轴承寿命情况。 以上仅列举了几个方面，并不能涵盖所有的影响轴承寿命的因素（如轴的挠性、不对中、倾覆力矩、污染等）。

因此，我们建议在使用轴承时，一方面要使用轴承的疲劳寿命作为考核轴承寿命的辅助工具；另一方面也要知道其限制范围。这样才能正确理解书面计算和实际运行情况之间的差距。