一、什么是高温轴承

高温轴承是一种耐得住高温的轴承，能在高温环境下持续、稳定保证轴承卓越的机械性能。

二、高温轴承的分类

高温轴承从结构工艺上可分为两种：1.普通结构高温轴承2.特殊结构高温轴承
从类别上可分为：1.ET级200℃  2.D（S）T级300℃  3.I（X）T级400℃  4.W（F）T级500℃
5.CT级600℃  6.QT级700℃  7.BT级800℃  8.C级800℃~1400℃

三、高温轴承的使用特点

1.终身润滑，在使用是不需要添加任何润滑油脂。

2.性价比高，质量比普通轴承高出几十倍。

3.以超长的使用周期得到了客户的信赖。

4.高温轴承广泛应用与窑炉、玻璃、高炉、喷漆、等高温作业下的机械。又或者是航空喷气发动机、燃气轮机、核反应推系统、高速飞行器、火箭等等。

5.具有很强的耐磨性，对周围环境的影响小。

四、高温轴承的材料特点

应该具备的耐高温、耐腐蚀、耐磨损、无磁的特点。建议采用全套材料为G52合金

五、高温轴承的配合

1.过盈量

将滚动体的内圈及外圈固定在轴上或是在轴承箱上，当其承受负荷的时候，使套圈和轴或者是轴承箱配面不发生径向、轴向及旋转方向的相对运动，这种相对运动将使配合面上发生摩擦、摩擦腐蚀或是摩擦裂纹等，以及造成轴承、轴承箱的损伤，进而磨损粉混入轴承内部，成为导致运转不良、异常发热或振动等的原因。
关于固定轴承的方式，以在套圈与轴承箱的配合面上流出过盈量，进行静配合为最佳，该配合可使薄壁套圈的负荷均等的分布在圆周上，不致影响轴承的负荷能力。但是，采用静配合时，除安装拆卸轴承不方便之外，若轴承采用分离轴承时，无法轴向移动，所以，并不能用于所有场合

2.配合的选择

根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷、或不定向负荷，承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合（游隙配合），轴承负荷大或是承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大，采用空心轴，薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。
要求保持高旋转精度时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大，如果过盈过大，可以使轴承或是轴箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度，若非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不便，最好将外圈的某一方采用动配合。

六、高温轴承的安装说明

轴承安装时，务须在套圈端面的圆周围施加均等的压力，为将套圈装入，严禁使用榔头等（金属）重器直接敲击轴承端面，以免损伤轴承，此外，如果对套圈的某一方（例如外圈）施加压力，而通过滚动体将套圈的另一方（例如内圈）压入，这往往要在滚动体面上造成压痕或是擦伤，万不可采用，尤其是将非分离型轴承同时安装于轴和轴承箱上。轴承在加热器加安装过程中，须要了解到不同高温轴承下的高温轴承的温度范围。

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