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型号:来样加工 依图生产
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型号:6008
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型号:6005-2RS
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通常情况下,每次对离心泵进行维修、拆卸设备更换机械密封或填料套时,大多数人都会更换轴承。即使轴承里没有什么东西可能磨损、也没有损坏任何零件,也会习惯性对其进行更换。这种做法明智吗?
轴承寿命由金属“疲劳”所需的小时数决定,这是轴承负荷、旋转次数和轴承所接受的润滑剂的函数。 当轴承压在旋转轴上时,负载从内圈通过滚珠传递到轴承外圈。负载下滚动时,每个滚珠都承受一部分应力。正是这种应力最终会使金属部件疲劳。
1、当泵在BEP运行时轴承所承受的负载主要是:
(1)、旋转组件的重量;;
(2)、轴上过盈配合引起的应力
(3)、制造商规定的任何轴承预紧力;
(4)、离心泵液力端带来的少量径向力和轴向力。(机泵与轴承:增加)
2、事实上,大多数轴承过载是因为:
(1)、轴承与轴之间的过盈配合错误(轴超出了公差范围);
(2)、泵与驱动机之间不对中;
(3)、轴弯曲;
(4)、转子不平衡;
(5)、圆锥轴承安装(调整)不当;
(6)、泵偏离最佳效率点运行;
(7)、轴径向热膨胀;
(8)、冷却不当。冷却轴承的外径会使其收缩,增加干涉并产生额外的应力;
(9)、汽蚀;
(10)、水錘;
(11)、轴向推力;
(12)、轴承箱(内孔)不够圆;
(13)、振动;
(14)、叶轮离轴承太远;
(15)、提供了不良轴承。
1、发热会促使润滑剂:
(1)、黏度降低,润滑油膜失去支撑负载的能力,导致更多热量;
(2)、形成“漆膜”残留物,然后在高温下“结焦”。这种“结焦”会产生固体颗粒,破坏润滑剂润滑轴承的能力。
2、除了过载,轴承箱还会从以下方面获得热量:
(1)、轴承油位过高或过低;
(2)、泵轴材料将泵送热量传递到轴承箱。这是导热油泵中的一个常见问题;
(3)、双端面密封之间的隔离液流失导致温度升高,从而将热量传导至轴承;
(4)、轴承箱冷却夹套出现问题(冷却不良);
(5)、靠近轴承的润滑脂或唇形密封与泵轴接触摩擦;
(6)、API型泵密封压盖“急冷”失效。
一家技术领先的轴承制造商表示,轴承油的寿命与热量直接相关。对于油温每升高10摄氏度,轴承油的寿命将减半。这意味着,调控润滑油的温度对于提高轴承的使用寿命至关重要。
轴承过早失效的主要原因可能是水分和固体污染了轴承润滑。即使润滑油中只有0.002%的水分,却可以使轴承寿命缩短48%;6%的水分可以使轴承寿命缩短83%。
1、将水分和湿气排出轴承箱的几种常见做法:
(1)、轴承过早失效的主要原因使用一个挡圈,挡住填料或密封泄漏液溅入轴承箱。挡圈其实没有任何作用;
(2)、保持轴承(润滑)油处于热态,以防止轴承箱内形成凝液。当你认识到轴承寿命与热量直接相关时,将会发现这是一个荒谬的做法;(机泵与轴承:此观点持保留意见)
(3)、使用“所谓的”密封轴承。其实轴承上的密封件不会封住任何东西,特别是水分或湿气;(机泵与轴承:此观点持保留意见)
(4)、唇形密封的使用寿命约为2000小时,密封唇磨损泵轴;
(5)、迷宫式密封可靠性优于唇形密封,但非接触密封无法挡住水分和湿气;
(6)、迷宫轴承保护器可以在一定程度挡住水汽从密封口进入轴承箱。(机泵与轴承:增加)
2、水分有多个来源:
(1)、密封泄漏喷溅至轴承区域;
(2)、由于密封泄漏,使用水管冲洗该区域(如地面),冲洗液溅到轴承箱;
(3)、.轴承箱冷却时,吸入的潮湿空气通过唇型密封或迷宫密封进入;
(4)、密封压盖急冷,通常有蒸汽、冷凝水或冷却水泄漏并流向径向轴承。
3、水分会导致几个问题:
(1)、轴承圈和滚动的点蚀和腐蚀会增加金属部件的疲劳;
(2)、水中的游离氢原子会导致轴承金属氢脆,从而加速疲劳;
(3)、水和油乳液不能提供良好的润滑膜。
4、润滑剂中固体的几个来源:
(1)、轴承金属保持架磨损;
(2)、磨粒从轴承箱铸件中渗出;
(3)、 使用了已经污染的含固体颗粒的润滑脂或油;
(4)、 由于缺乏清洁,在装配过程中将固体带入;
(5)、 空气中的颗粒从轴承密封处渗入;
(6)、润滑脂或唇形密封磨损的颗粒渗入;
(7)、过热润滑剂结焦产生的颗粒。
5、如何防止固体和湿气进入轴承箱?
(1)、用环氧树脂或其它合适的材料密封轴承箱内部,以防止生锈、并防止固体从金属壳体中渗出。如果你这样做,小心使用一些新的具有高清洁能力的润滑剂,它们的威力可能足以去除这种保护涂层;
(2)、可以使用密封更换润滑脂或迷宫式密封。在将来,你将需要这些密封,以防止碳氢化合物不正常排放;
(3)、在轴承箱外部安装一个膨胀室,以接受随着轴承箱温度升高而膨胀的空气;
(4)、通过安装一个简单的油循环和过滤系统来清洁轴承箱中的油,或经常更换油;
如果采用了上述的建议,则不必像现在这样经常地更换轴承。
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让融(RANUR)系列工程轴承是中国轴承高品质的保证,让融(RANUR)系列轴承拥有高精密的公差、设计独特的内部几何结构、高品质的工程轴承专用材料。
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