一、骨架油封的结构和密封原理 骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的

造成泄露的原因主要有两方面： 一是由于机械加工的结果，机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差，因此，在机械零件联接处不可避免地会产生间隙； 二是密封两侧存在压力差，工作介质就会通过间隙而泄露。减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径。 密封的作用就是

一、中国高端轴承的需求分析 对国内外高端轴承的应用调查表明，作为准高速铁路客车和高速铁路客车最为关键的部件之一的专用配套轮对轴承，全部需要从国外进口，严重制约了国内高速铁路客车产业的健康和持续发展；国外汽车变速箱轴承使用寿命最低50万km，而国内同类轴承寿命约10万km，且可靠

轴承是精密部件，但无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的效果。 一、有关轴承的使用注意事项如下： 1、保持轴承及其周围环境的清洁 即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。轴承以及其周边附件应保持清洁，特别是灰尘及污物，工具及工作环境也必须保持干净。 2、使用安装时要认真仔细 不允许强

国已经是全球轴承生产大国，为何每年还要大量进口国外的？哎，大家可能不知道，轴承这东西好像很简单，没多少技术含量，但事实并非如此。 中国能生产的轴承都是属于中低端的，而高端的长期依赖进口。那么高端的轴承，到底难在哪里？中国轴承水平真的不堪一击？ 一、中国

大家知道轴承(bearing)是一种什么样的机械零件吗？ 轴承被称作“机械行业的食粮”，是广泛应用于各种机器的重要零件。 轴承专栏第